指數(shù)回撤32%！新能源基金年內(nèi)收益全體折戟 華安新能源主題基金緣何逆勢(shì)發(fā)行？

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 洪小棠4月19日，國(guó)投瑞銀新能源混合基金發(fā)布了2022年一季度報(bào)告。報(bào)告顯示，國(guó)投瑞銀新能源混合A一季度虧損-15.96%，國(guó)投瑞銀新能源混合C虧損-16.04%，同期業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)收益率-14.01%。

該基金的基金經(jīng)理施成在一季報(bào)中表示，2022年一季度，地緣因素使全球能源緊張形勢(shì)進(jìn)一步加劇，但并不是產(chǎn)生能源問(wèn)題的核心因素。隨著新冠肺炎疫情影響的逐步削弱，可以預(yù)期全球經(jīng)濟(jì)有可能出現(xiàn)復(fù)蘇，對(duì)于能源的需求仍會(huì)持續(xù)增加�？梢灶A(yù)期在未來(lái)較長(zhǎng)的時(shí)間，全球能源的供需可能都存在一定程度的緊張。

施成進(jìn)一步表示，從投資來(lái)看，2022 年，可能是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一個(gè)蓄力、過(guò)渡之年，長(zhǎng)期和短期難以達(dá)成較好的結(jié)合�！拔覀儠�(huì)繼續(xù)選擇未來(lái)有巨大成長(zhǎng)空間的行業(yè)，畢竟存量只能博弈，而增長(zhǎng)帶來(lái)共贏；短期總是存在種種問(wèn)題，長(zhǎng)期看到星辰大海�！�

事實(shí)上，受益于新能源領(lǐng)域的超強(qiáng)行情，前兩年投資新能源賽道的基金經(jīng)理可謂風(fēng)光無(wú)量，2020年基金業(yè)績(jī)冠軍趙詣，2021年基金業(yè)績(jī)冠軍崔宸龍，所管理的均是新能源類(lèi)基金。

然而，近段時(shí)間內(nèi)外部風(fēng)險(xiǎn)因素上升，加之新能源估值過(guò)高等綜合因素，導(dǎo)致新能源板塊遭遇較大回調(diào)。

全面折戟

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)，中證新能源指數(shù)經(jīng)過(guò)兩年的上漲后，2021年11月1日達(dá)到階段性頂峰的5128.19點(diǎn)后一路波動(dòng)下行，不到半年時(shí)間，截至4月19日收盤(pán)，較高點(diǎn)回撤了32.38%。

不僅國(guó)投瑞銀，重倉(cāng)新能源的主動(dòng)基金們都未能幸免。經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，基金名稱(chēng)中帶有“新能源”的主動(dòng)權(quán)益基金（包含偏股混合型、靈活配置型、普通股票型）共計(jì)64只，隨著新能源板塊的整體下跌，今年以來(lái)新能源基金全體折戟，無(wú)一只基金獲得正收益。其中，東方新能源汽車(chē)主題、建信新能源A、銀華新能源新材料量化C跌幅居前，較此前高點(diǎn)回撤分別為33.99%、32.13%和31.45%。

一直強(qiáng)勢(shì)的新能源賽道近期出現(xiàn)較大幅度回調(diào)，使得不少投資新能源板塊的投資者產(chǎn)生懷疑。北京一位公募渠道人士對(duì)記者透露，其所在公司旗下新能源主題基金亦出現(xiàn)較大回撤，公司投研和渠道壓力都非常大，一方面給渠道和投資者解釋回撤原因，一方面一直引導(dǎo)投資者長(zhǎng)期投資。

逆勢(shì)發(fā)行？

值得一提的是，在新能源板塊大幅下挫、老基金售后承壓背景下，卻有基金公司逆勢(shì)發(fā)行新能源主題產(chǎn)品。

該產(chǎn)品為華安新能源主題混合基金，根據(jù)基金招募說(shuō)明書(shū)顯示，該基金募集期為2022年4月11日至2022年4月29日。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者通過(guò)接近知情人士了解到，該基金發(fā)行期確定在4月份也是無(wú)奈之舉，因?yàn)楫a(chǎn)品批文馬上就要到期了。

隨后，記者查閱證監(jiān)會(huì)行政審批進(jìn)度得以佐證，根據(jù)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，華安新能源主題混合基金于去年11月12日顯示被接受材料，彼時(shí)正是新能源板塊的高點(diǎn)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)易程序后，于2021年12月1日獲批。

而根據(jù)《中華人民共和國(guó)證券投資基金法》，基金管理人應(yīng)當(dāng)自收到準(zhǔn)予注冊(cè)文件之日起6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行基金募集，也就是說(shuō)，其自去年12月1日獲批至4月11日開(kāi)始認(rèn)購(gòu)，6個(gè)月期限已過(guò)大半。

接近華安基金的銷(xiāo)售人士對(duì)記者透露，目前該基金的銷(xiāo)售情況并不理想。

與此同時(shí)，記者獨(dú)家獲悉，該基金擬任基金經(jīng)理王春，僅于半個(gè)月前的3月28日剛剛接手華安基金旗下的華安新絲路主題基金，而前任基金經(jīng)理謝昌旭離任，轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了匯添富基金。

王春剛接手管理華安新絲路主題基金，緊隨其后便發(fā)行新產(chǎn)品�；�金經(jīng)理是否有精力同時(shí)兼顧新老產(chǎn)品銜接和管理？對(duì)此，記者聯(lián)系華安基金內(nèi)部人士，該人士對(duì)此未予置評(píng)。

記者根據(jù)公開(kāi)資料查閱，王春具有超20年證券從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并有超11年基金管理經(jīng)驗(yàn)，其投資持倉(cāng)跨度較大，從家電到白酒，從化工到物業(yè)，從新能源到傳媒。其代表作華安宏利混合今年以來(lái)雖較該基金比較基準(zhǔn)有所回撤，但長(zhǎng)期業(yè)績(jī)尚屬穩(wěn)定，其2年期、3年期及5年期業(yè)績(jī)回報(bào)均在同類(lèi)基金中排名靠前。

在新能源板塊持續(xù)震蕩的行情下，華安新能源主題混合基金是否能夠成立及成立后的投資運(yùn)作仍屬未知數(shù)。